De reden hiervoor is dat de tijdelijke verlaging van de dieselaccijns dper 1 januari 2027 afloopt. 

Tijdens de kabinetsformatie zijn afspraken gemaakt over het verlengen van de lagere brandstofaccijnzen, die oorspronkelijk waren ingevoerd vanwege de sterk gestegen energieprijzen door de oorlog in Oekraïne. Voor die verlenging werd 900 miljoen euro vrijgemaakt, maar dat bedrag bleek alleen bedoeld voor het voortzetten van de accijnsverlaging op benzine.

Hierdoor dreigt de dieselaccijns per 1 januari terug te keren naar het oude tarief. Aan de pomp betekent dat een prijsstijging van ongeveer 12 cent per liter. Volgens Noud Broekhof van De Nationale Autoshow was dat achteraf gezien geen gelukkige beslissing. Hij wijst erop dat de dieselprijs door de spanningen rond Iran al met circa 50 cent per liter is toegenomen. Als er geen nieuwe maatregelen komen, komt die extra accijnsverhoging daar nog bovenop.

Minister van Financiën Eelco Heinen laat aan De Telegraaf weten dat het zogeheten ‘dieseldubbeltje’ tijdens de coalitieonderhandelingen logisch leek. Destijds lag de dieselprijs namelijk aanzienlijk lager en werd vooral de noodzaak gevoeld om de korting op benzine te behouden.

De minister wil nog niet vooruitlopen op mogelijke maatregelen van het kabinet om dieselrijders tegemoet te komen. Het verlengen van de accijnsverlaging op diesel zou de overheid ongeveer 500 miljoen euro kosten. In de aanloop naar Prinsjesdag wordt de situatie opnieuw beoordeeld.

Bron: bnr.nl