Dat meldt het Internationaal Energie Agentschap (IEA). In 2023 lag de verkoop nog op meer dan 17 miljoen, waarmee het wereldwijde marktaandeel voor het eerst boven de 20 procent uitkwam.

Volgens het IEA zal dat aandeel in 2030 verder groeien naar 40 procent. De prijs van elektrische auto's daalt gestaag door toenemende concurrentie en lagere batterijkosten, wat de groei versnelt.

China aan kop
China blijft de absolute koploper. In 2024 werden daar meer dan 11 miljoen elektrische auto's verkocht, bijna de helft van alle nieuwe auto's in het land. Dat aantal evenaart het wereldwijde totaal van 2022. Ook qua productie is China dominant, met ruim 70 procent van de wereldwijde output van elektrische voertuigen.

In opkomende economieën in Azië en Latijns-Amerika groeit de markt eveneens snel. “Ondanks economische onzekerheden blijven elektrische auto's wereldwijd sterk in opmars,” aldus IEA-directeur Fatih Birol. “De verkoop bereikt recordhoogtes en heeft grote impact op de internationale auto-industrie.”

Ook elektrische vrachtwagens in de lift
De verkoop van elektrische vrachtwagens zit ook flink in de lift: die steeg vorig jaar met circa 80 procent tot een marktaandeel van bijna 2 procent wereldwijd. In China verdubbelde zelfs de verkoop van elektrische trucks.

Nederland blijft iets achter
In Nederland groeit de markt minder hard dan voorheen. Fiscale veranderingen zorgen ervoor dat sommige automobilisten zelfs terugkeren naar brandstofauto’s. De belastingvoordelen voor elektrisch rijden worden de komende jaren namelijk geleidelijk afgebouwd.